Forum abc-latina

axiom

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airbus va delocaliser au bresil ?

coup de tonnere dans l'industrie :
( bien que a mon avis, les consequences n'aient pas ete bien comprises ou bien relayées ... )

pour cause d'euro fort/ USD et pour rester competitif / boeing , airbus annonce la delocalisation aux USA ou en zone dollar d'une partie ou d'une grosse partie ? d'elements d'assemblage.

c'etait deja le cas a plus ou moins petite dose avec quelques elements en chine, meme avant la signature de gros contrats et cas et là aussi en sous traitance  . embraer au bresil ?

que faut il en retenir ? :

1. que l'euro est definitivement et pour longtemps hors de portée ?
2. que seules les industries a fortes marges comme les usines clefs en mains vendues par l'allemagne
    et notre industrie nucleaire vont resister a long terme ?

meme cas de figure pour l'industrie auto deja bien delocalisée.
VW enregistrait deja avant la crise du subprime une chute des ventes de ses modeles importés.

Last edited by axiom (2007-12-07 09:51:21)

alexistour

Member

Re: airbus va delocaliser au bresil ?

Je pense que cette délocalisation est seulement un chantage à la politique monétaire européenne. L´avenir verra si il y aura délocalisation ou pas.

Chico brasil

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Re: airbus va delocaliser au bresil ?

oui, Airbus comme d'autres firmes multinationales, peuvent faire du chantage à l'emploi et à la délocalisation si la BCE ne mets pas un frein à l'envolée de l'euro.

Les USA pendant ce temps, recommencent à récupérer des parts de marché avec leur dollar faible, les chinois font grises mines avec une  baisse d'importation de leur produit vers les USA

Philbec

Member

Re: airbus va delocaliser au bresil ?

oui, Airbus comme d'autres firmes multinationales, peuvent faire du chantage à l'emploi et à la délocalisation si la BCE ne mets pas un frein à l'envolée de l'euro.

Les USA pendant ce temps, recommencent à récupérer des parts de marché avec leur dollar faible, les chinois font grises mines avec une  baisse d'importation de leur produit vers les USA

Salut ...

Sur l'intervention de la BCE ...je suis dubitatif ....
Compte tenu de l'importance du marché des changes  et des reserves des banques centrales .... pour qu'une intervention directe sur le marché des changes ( achat de dollars par exemple) ait la moindre chance d'avoir une influence il faudrait une action concertée de toutes les banques centrales .... peu de chances de voir un tel accord ....

La BCE ne peut arrêter ce mouvement toute seule ... même avec d'autres banques centrales c'est assez douteux ...

Relire cet article sur le sujet que j'ai deja mis sur le forum ...
http://www.lesechos.fr/info/analyses/4653975.htm

"Par ailleurs, les marchés des changes sont devenus gigantesques. Selon la dernière enquête triennale de la Banque des règlements internationaux, les transactions sur les devises dépassent chaque jour - oui, chaque jour - 3.200 milliards de dollars (chiffres d'avril 2007). Et encore, sans compter les produits dérivés (2.400 milliards de dollars). Face à de tels courants, les interventions restent possibles, mais sont de plus en plus difficiles à réussir. La grosse Bertha fait figure de pistolet à eau. Fin 2006, les réserves mondiales de change dépassaient « à peine » 5.000 milliards de dollars, soit moins de deux jours de transactions sur le marché des devises !
"

La BCE pourrait intervenir plus efficacement en intervenant sur les taux ...mais là c'est l'inflation qui risque de repartir ...

Donc l'intervention des Banques centrales  ne sera pas massive et ne se fera que sur des ajustements ...

J'ai trouvé très intéressant cet article également

http://www.telos-eu.com/fr/article/l_eu … _de_la_fin

smarty

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Re: airbus va delocaliser au bresil ?

Je crois avoir posté déjà, que beaucoup de contrats ont étés signés depuis 2003 et 2004. (c'était secret, mais aujourd'hui à SJC, les technologies Dassault, ou Airbus et mêmes militaires sont déja présentes au brésil).
J'ai posté tout ça il ya bien longtemps sur ce forum, je ne retrouve pas ces topics.

Alors maintenant vous vous étonnez?

Vous avez vous au faites, le taux de rémunération du livret A devrait passer de 3% actuellement à 3,5, voire 3,75% au 1er février 2008

Last edited by smarty (2007-12-07 13:14:31)

Philbec

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Re: airbus va delocaliser au bresil ?

Je pense que cette délocalisation est seulement un chantage à la politique monétaire européenne. L´avenir verra si il y aura délocalisation ou pas.

Ce sont des délocalisations deja un peu  existantes :-) ....

ne pas oublier qu'une partie seulement des avions airbus sont fabriqués par airbus ...

et  des sous traitants d'air bus d'ores et déjà installés au Brésil il y en a ... car EADS, Thales, Dassault, Turbomeca, Latecoère sont deja des sous traitants d'Embraer et pour certains ( Latecoère )  produisent directement sur le territoire brésilien ...

De là  a faire fabriquer par Latecoère au Brésil ce que Latecoère fabriquait en France ...il y a un pas qui peut être rapidement  (plus ou moins l'upscale n'est pas toujours facile :-)) franchit et qui va au dela de la simple menace ... et qui s'inscrirait peut être dans une logique de désendettement de Latecoere par exemple qui devait racheter des usines d'airbus ...

Chiuni

Member

Re: airbus va delocaliser au bresil ?

Salut à tous,

Axiom des éléments de réponses pour toi ?

http://www.boursorama.com/votreinvite/h … ws=4899683

Last edited by Chiuni (2007-12-07 13:36:21)

BaRoN NoiR

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Re: airbus va delocaliser au bresil ?

En chine oui au Mexique peut etre pour le marché Nord Americain mais ici ???? le marché Chinois et nord Americain Ok, ici il faudrait deja avoir des aeroports...des autoroutes etc...

axiom

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Re: airbus va delocaliser au bresil ?

tres interessants tous ces liens.

j'etais deja pas et depuis mon arrivée sur ce forum optimiste pour 2008, mais là lire noir sur blanc les perspectives de recession et la contagion lié au subprime, ça fait quand meme un choc !

BaRoN NoiR

Member

Re: airbus va delocaliser au bresil ?

tres interessants tous ces liens.

j'etais deja pas et depuis mon arrivée sur ce forum optimiste pour 2008, mais là lire noir sur blanc les perspectives de recession et la contagion lié au subprime, ça fait quand meme un choc !

Ouai globalement d accord avec le gars sauf que récession egale deux trimestres de baisses du PIB..en resumé resistance à 5200 sur le CAC et grosse et bcp plus imp à 12500 sur le DJ, c est aux US qu on joue au casino, le reste c est des cercles de jeu au mieux !!!!

smarty

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Re: airbus va delocaliser au bresil ?

Airbus 350

EADS lance l'A 350, mais DaimlerChrysler veux se désengager

Les actionnaires d'EADS ont finalement réussi à se mettre d'accord pour consacrer 10 milliards d'euros à la construction du nouvel A 350, la réponse d'Airbus au 787 de Boeing, affirme le Financial Times. Cet accord devrait être officiellement entériné aujourd'hui. Le gouvernement français qui possède 15 % d'EADS se serait engagé à garantir une partie de l'investissement, explique le quotidien saumon. 6 milliards seraient financés directement par l'avionneur, alors que 4 milliards seraient empruntés sur les marché financiers avec une garantie assurée par les quatre Etats partie prenante au consortium. Une opération compliquée par les menaces que fait planer Boeing sur les aides d'Etat. Le lancement de l'A 350 devrait cependant s'effectuer sans DaimlerChrysler, affirme le Figaro. Désireux de sortir de l'aéronautique pour s'occuper du cas de Chrysler, est décidé à accélérer son désengagement d'EADS dont il détient encore 22,5 %. « Je ne pense pas que DaimlerChrysler reste longtemps engagé chez EADS », estime Ferdinand Dudenhöffer, un spécialiste allemand de l'automobile, cité par le Figaro. En 2005 le constructeur avait déjà vendu sa filiale moteurs d'avions MTU au fonds KKR.

Philbec

Member

Re: airbus va delocaliser au bresil ?

Airbus 350

http://www.airbus.com/store/mm_reposito … 350xwb.jpg

Le gouvernement français qui possède 15 % d'EADS se serait engagé à garantir une partie de l'investissement, explique le quotidien saumon. 6 milliards seraient financés directement par l'avionneur, alors que 4 milliards seraient empruntés sur les marché financiers avec une garantie assurée par les quatre Etats partie prenante au consortium. Une opération compliquée par les menaces que fait planer Boeing sur les aides d'Etat. Le lancement de l'A 350 devrait cependant s'effectuer sans DaimlerChrysler, affirme le Figaro. .

Salut à tous ..

Sur ce point .... les menaces américaines  ... c'est, peut être,  un peu de l'épouvantail ....

En effet Boeing béneficie directement d'aides à la production ( au travers des programmes militaires qui sont des apports d'argent que boeing n'a pas à rembourser ) alors que dans le cas d'Airbus il s'agit d'aide au travers d'emprunts qu'Airbus devrait rembourser ....
Ce type de mécanisme ( emprunt remboursable) n'est pas interdit par les règles de l'OMC...   et Boeing aurait ( selon l'article en lien) plus a perdre d'une plainte sur les aides qu'Airbus ...
http://igeographer.lib.indstate.edu/pritchard.pdf
à suivre ..

smarty

Member

Re: airbus va delocaliser au bresil ?

Exact Philbec! Merci.

bahia51

Member

Re: airbus va delocaliser au bresil ?

je sais pas ou le figaro a pris ses information concernant A 350  specialement sur son plan de financement futur.... car il est deja vendu et ce a au moins 100 exempleres .... LIVRAISON 2010 comment pourez on vendre un appareil encore non concu et viable economiquement?