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VW très présent au Brésil...
Suite à son rachat par Porsche. Sur le XETRA hier +146% et hoje (non clos) +73% !!! Si le cours se maintient en deux jours + 330% !!! Oups !!! (210 à 900) !!! Avec un + haut à 1001 !!!!!!!!!
Renault et PSA qui mettent au chômage technique, dégraissent certaines usines, euh ????? doivent bien rigoler les teutons !
PS : Je n'étais pas dans la charrette ! Dommage !
Last edited by Chiuni (2008-10-28 10:07:29)
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VW très présent au Brésil...
Suite à son rachat par Porsche. Sur le XETRA hier +146% et hoje (non clos) +73% !!! Si le cours se maintient en deux jours + 330% !!! Oups !!! (210 à 900) !!! Avec un + haut à 1001 !!!!!!!!!Renault et PSA qui mettent au chômage technique, dégraissent certaines usines, euh ????? doivent bien rigoler les teutons !
PS : Je n'étais pas dans la charrette ! Dommage !
tss c est un short cornering ni plus ni moins mais tu le sais....moins de 17% de flottant...
Last edited by BaRoN NoiR (2008-10-28 11:46:32)
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je rejoins baron ( encore ...) mais le luxe tiendra , le moyen de gamme va morfler... Renault n'arrive plus à renouveller quand on voit la montée de Dacia et Nissan ... Renault ne peut que se casser la figure...
Et encore les chinois n'ont pas encore passer le barrage des normes anti-pollution..
Dès qu'ils passent il y aura du licenciement
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Vu une news ce matin sur Dacia. Résultats 2008 en baisse par rapport aux prévisions
http://www.boursorama.com/infos/actuali … ws=6024045
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Intéressant ce qui s´est passé. Les pauvres spéculateurs pourront vendre leurs porsches comme écrit dans l´article.
Le titre du constructeur automobile allemand a dépassé les 1.000 euros ce matin. L’action a pris 146% hier, et à nouveau 93% ce matin. La montée massive de Porsche dans le capital de Volkswagen a provoqué un mouvement de "panique à l’achat". Les spéculateurs, qui avaient parié sur la baisse du titre ont voulu à tout prix acheter pour se couvrir. Mais l’action Volkswagen est devenue une denrée rare.
C’était la bonne affaire et les fonds d’investissement se frottaient déjà les mains. Le titre Volkswagen était l’un des plus surévalués du monde, estimait lundi encore le magazine américain Barron -- Noir?. Il allait s’effondrer. Une bonne opération de vente à découvert en perspective.
La vente à découvert est une opération boursière très appréciée des petits malins, mais risquée. Elle consiste à revendre un titre que l’on ne possède pas encore, en posant dessus une option d’achat. Le spéculateur fait le pari - ou croit savoir - que le titre va baisser entre le moment où il vend ce titre qu’il n’a pas encore, et celui où son option d’achat va se déclencher, l’obligeant à payer le titre. Ainsi, il vend son action plus cher qu’il ne l’achète.
En rachetant ensuite le titre une fois qu’il a baissé, le parfait petit spéculateur fait deux bonnes affaire en une, puisqu’il peut le revendre dès qu’il remonte.
Porsche en trouble-fête
Le titre Volkswagen valait 240 euros avant son envolée. Un montant très élevé compte-tenu de la crise touchant le secteur automobile, qui n’épargne pas le champion allemand. D’où l’anticipation d’une baisse du titre. Mais rien ne s’est passé comme prévu.
C’est un autre constructeur, Porsche, qui est venu jouer le rôle du chien dans ce juteux jeu de quilles. A la surprise générale, le fabriquant de voitures de sport a annoncé dimanche sa montée en puissance massive dans le capital de Volkswagen, à l’issue d’un long feuilleton financier. Porsche possède désormais plus de 74% du capital de Volkswagen.
Panique à l’achat
Stupeur et tremblements parmis les fonds d’investissement. La perspective d’une baisse du titre s’éloignait, et celle des plus-values avec. Seule solution pour que l’opération reste rentable, racheter tout de suite des titres pour se couvrir. Les spéculateurs pourraient toujours les revendre en profitant de la hausse.
Le problème, c’est que les titres Volkswagen sont devenus une denrée rare. En effet, Porsche possèdant 74% du capital, et Land allemand de Basse-Saxe environ 20%, celà ne laisse que 6% du gâteau à se partager à la corbeille de la bourse de Francfort. Tous les fonds angoissés se sont donc précipités, provoquant ce fameux mouvement de panique à l’achat... et une montée en flèche du titre.
A ce jeu de chaises musicales, de nombreux fonds risquent bien de boire un bouillon amer. Ce matin, l’action Volkswagen valait 1005 euros. Pour se consoler, les perdants pourront toujours essayer de revendre leurs Porsches.
Grégoire Lecalot
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Les Roumains n'avaient pas prévu la crise en début d'année... comme quasi personne d'ailleurs... Ils revoient un petit peu à la baisse leur volume...
Cette usine de DACIA est vraiment énorme, j'y ai travaillé quelques temps sur un nouveau projet... le changement d'équipe à midi est impressionnant... une vague de plus de 10 000 personnes sortent et rentrent dans l'usine.... Par contre au niveau agrément de vie... bah c'est la campagne Roumaine quoi...
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le marché auto, c'est l'attentisme ! :
en cause,les nouvelles techno et carburants, prix de ces vehicules à la casse annoncés ici et là ... ect
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http://ftalphaville.ft.com/blog/2008/10 … ally-kill/
Non non c est pas l attentisme Axiom les constructeurs demandent 40 M à l EU de subvention pour pas trop licencier !!!!
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baron :
je parlais de l'attentisme des consommateurs.
tu sais, GM et cie ont deja integré pour leur R et D des milliards de subvensions tres recement decidées
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